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中美银河号事件20周年曾被美放言击沉墅工

发布时间:2019-11-22 16:54:11 阅读: 来源:外墙岩棉板厂家
中美银河号事件20周年 曾被美放言击沉 阅读提示:时任外交部国际司副司长的沙祖康临危受命,以中国政府代表、中方检查组负责人的身份处理银河号事件。沙祖康回顾“银河号事件”称倍感窝囊!美方当时曾放言如果银河轮驶向伊朗,他们将采取一切军事手段击沉银河轮。船员们高度紧张地盯着船锚。其间船舶走过两次锚,都被船员及时发现了。 今年的7月到9月,是震惊中外的“银河号”事件20周年的日子。45岁的米军喜,当年还是个25岁的小毛头,担任驾驶员的助手。57岁的刘小苑,当年也正当壮年,第一次登上银河轮,是船上的政委。 共同亲历了那段震惊中外的历史事件后,船上的38人如今已经分散各方,甚少联系,只有米、刘二人仍在远洋公司工作。 翻开那段历史,有屈辱有抗争,有愤怒也有克制。船员们在海上漂航22天的日子鲜为人知,随着时间的流逝渐渐蒙上了灰尘,但仍存在于亲历者们的记忆中。 被指携带危险化学品 船员们并不知道,10天前美国就声称握有确凿证据,指责“银河号”货轮装载有可以制造化学武器的货物准备运往伊朗。美国同时派出了2艘军舰和5架直升飞机 1993年7月7日,隶属于中国远洋运输总公司广州远洋运输公司的“银河号”集装箱轮船作为从事正常国际商业航运的远洋集装箱班轮,从天津新港起航,先后挂靠上海、香港、新加坡、雅加达,载着782个集装箱驶往迪拜、达曼和科威特。 这是一次普通的、正常的商业航运。船上满载着运往中东地区的文具、小五金、机械零件和染料等货物。在为期45天的航程结束后,大家都会平安归家。至少船上的38名船员是这么想的。 直到8月2日,银河号都在按计划航行。当时,银河号行驶在阿曼湾,预计次日抵达位于波斯湾的阿联酋迪拜港卸货后,就去沙特达曼港和科威特港。 当地时间8月3日早晨7时30分,太阳像一颗火球悬挂在半空,天气异常闷热。担任驾助的米军喜在执行值班任务时,发现一架军用直升机悄然出现在货轮后方。“当时在海湾,美国军用飞机在空中呼啸已是司空见惯的事。”米军喜开始并没有特别注意。 但不久,飞机来到银河轮上方的低空盘旋,离桅顶只有十来米高,强大的气流刮得风向标直打转。随后舷门打开,一架航空摄影机对银河轮进行了一次全方位的拍摄。闪光灯频频闪烁,船员们抬头都能看清摄像人员身上的美军军服和面无表情的脸庞。 船员们并不知道,从7月23日起,美国就声称握有确凿证据,指责“银河号”货轮7月15日从大连港出发时,装载有可以制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯,准备运往伊朗的阿巴斯港。美国要求中国立即采取措施制止这一行为,否则就按国内法(美国法律)对中国制裁,同时向“银河号”所在的国际公海,派出了2艘军舰和5架直升飞机。 当天傍晚,“银河号”收到了公司指令。19时30分,迫于各种压力,银河轮在霍尔木兹海峡东口深海上被迫停船抛锚。没有人想到,自那天起,银河轮将要被迫在公海中止正常航运、进行漂航长达22天之久。

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